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　　業(yè)主要求物業(yè)公司配合進行充電樁安裝，物業(yè)公司卻堅稱無此項義務。近日，安徽省合肥高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)人民法院對一起業(yè)主起訴要求某物業(yè)公司協(xié)助安裝充電樁的物業(yè)服務合同糾紛案作出判決，物業(yè)公司應當協(xié)助業(yè)主安裝充電樁，并提供允許安裝充電樁施工的證明材料。

　　余某系合肥某小區(qū)業(yè)主，購買了該小區(qū)一地下車位。2020年11月，余某購買了一輛小型電動車，在與電力部門溝通安裝充電樁事宜時，電力部門告知其安裝充電樁需提供物業(yè)公司允許充電樁施工的證明材料。余某為此多次與物業(yè)公司溝通，遭拒絕后訴至法院。

　　庭審中物業(yè)公司辯稱，其一，其無權決定同意余某在地下車庫安裝充電樁。安裝充電樁涉及小區(qū)配電箱的使用負荷、用電安全、消防安全、人防效能以及可能影響其他業(yè)主權益和公共安全等問題，屬于應當由業(yè)主共同決定的重大事項，物業(yè)公司對此并無決定權。其二，出具允許施工證明不是物業(yè)公司的合同約定或法定義務。物業(yè)公司與余某并無此類合同約定?！蛾P于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》《合肥市人民政府關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》僅僅是規(guī)范性文件，不屬于法律、行政法規(guī)，且從內(nèi)容看，對物業(yè)服務企業(yè)的規(guī)定也是倡導性的，而非強制性的。

　　法院審理后認為，民事主體從事民事活動，應當有利于節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境。安徽某物業(yè)公司作為案涉小區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)，與業(yè)主余某之間形成物業(yè)服務合同關系，依法應向其業(yè)主履行物業(yè)服務企業(yè)的相關社會義務。新能源汽車具有節(jié)約燃油能源、減少廢氣排放、保護環(huán)境等優(yōu)點，符合我國倡導的“綠色、環(huán)保、節(jié)能”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。國家大力支持和發(fā)展新能源汽車。余某對其購買的車位享有專有使用的權利，有權利安裝新能源汽車的充電樁。

　　針對物業(yè)公司“充電樁涉及小區(qū)用電安全”之辯稱，法院認為，根據(jù)《合肥市人民政府關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》第七項“完善基礎設施”之規(guī)定，產(chǎn)權分界點以外的電網(wǎng)增容工程，由供電企業(yè)負責建設；產(chǎn)權分界點以內(nèi)的電網(wǎng)增容工程，由小區(qū)所在各縣市區(qū)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會負責出資建設。未經(jīng)專業(yè)機構認定，住宅小區(qū)物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會不得以電力容量、安全等理由拒絕在住宅小區(qū)安裝充電樁。且物業(yè)服務企業(yè)同意業(yè)主安裝充電樁，并不意味著物業(yè)服務企業(yè)可以放松、放棄管理，更不意味著充電樁的所有人、使用人等相關權益人可以不當使用、放棄對充電樁的管理、維護等責任。

　　針對物業(yè)公司“安裝充電樁屬于應當由業(yè)主共同決定的重大事項”之辯稱，法院認為，民法典第二百七十二條規(guī)定，業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權利。余某的車位屬于其專有物權，并不屬于小區(qū)業(yè)主共有物權，不屬于業(yè)主共同決定的重大事項。

　　針對物業(yè)公司“出具允許施工證明不是合同約定義務”之辯稱，法院認為，根據(jù)民法典第五百一十一條第五項之規(guī)定，履行方式不明確的，按照有利于實現(xiàn)合同目的的方式履行。安裝充電樁是新能源汽車實現(xiàn)使用目的不可或缺的設備，物業(yè)公司將新能源汽車充電樁拒之門外，顯然不利于社會發(fā)展進步和人民群眾生活幸福提高。

　　法院判決被告安徽某物業(yè)公司應于判決生效之日起七日內(nèi)，為余某出具允許在該小區(qū)車位安裝充電樁施工的證明材料，并協(xié)助余某安裝充電樁。原、被告雙方均服判。

　　■法官提醒■

　　隨著新能源車輛的普及，越來越多的車主面臨充電難問題，而物業(yè)公司缺乏相關的法律知識，對安裝充電樁心存疑慮而引發(fā)訴訟的不在少數(shù)。對此，物業(yè)公司應當更新觀念、與時俱進，全面履行物業(yè)服務合同義務。